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O PRÉ-REVESTIMENTO
O pré-revestimento é uma técnica desenvolvida para fabricantes de automóveis há cerca de 30 anos. desenvolvidos por fabricantes de automóveis. Na década de 1980 as fixações eram feitas com adesivos líquidos, mas A remoção causou inúmeros problemas nas linhas de montagem. A solução pré-revestida prevaleceu devido à sua facilidade de utilização e ao seu equilíbrio económico favorável. O pré-revestimento é usado hoje utilizado em todos os ramos da indústria. É possível tanto pequenas séries (1000 peças) como muito grandes Série (1 milhão de peças) em uma ampla gama de aplicações: parafusos de M1 a M20, porcas de M5 a M30, eixos, parafusos, conectores, plugues, insertos, ... peças especiais.
AS VANTAGENS
Fixadores pré-gravados substituem soluções de frenagem tradicionais com uma técnica e uma vantagens econômicas incomparáveis :
* Maior desempenho: resistência incomparável à vibração.
* Construção simples: Substitui parafusos padrão sem repensar a montagem.
* Montagem rápida: não são necessárias anilhas nem cola.
* Controle técnico: a quantidade de cola introduzida na conexão é sempre a mesma.
* Qualidade impecável: é impossível esquecer de frear.
* Redução significativa nos custos de montagem: Alta produtividade na oficina ou no canteiro de obras.
* Sem problemas de higiene e segurança com adesivos líquidos.
COMPARAÇÃO DE SOLUÇÕES DE TRAVAGEM
Pré-revestimento TUFLOK
Tuflok é um pó de nylon que é aplicado na parte roscada sob a influência do calor. Ao aparafusar, o nylon é comprimido. A tensão radial criada pela deformação elástica do produto causa a frenagem por aumento do atrito. O freio é reposicionável porque a deformação da poliamida é parcialmente reversível e permite isso. Isso significa que a peça pode ser aparafusada e desaparafusada várias vezes. A função de frenagem é ativada imediatamente depois de rosquear.
Tuflok 180 :
O revestimento Tuflok 180 é aplicado em aproximadamente 180° da circunferência do parafuso. ela oferece um excelente resistência a choques e vibrações. Pode ser reutilizado várias vezes. O Tuflok é eficaz mesmo em conexões ao vivo. É especialmente recomendado para parafusos de fixação.
Tuflok 360 :
O revestimento Tuflok 360 é aplicado em todo o perímetro da peça. É adequado para Aplicações onde é necessária vedação de alta pressão contra líquidos ou gases. Também é reutilizável várias vezes.
Formulários
AS VANTAGENS
Fácil de encontrar graças à cor azul do Tuflok no parafuso.
Pode ser reutilizado várias vezes. Boa resistência ao choque e vibração. Torque ajustável dependendo da aplicação. Posição e largura do patch ajustáveis. Substitui porca, porca autotravante, disco de freio, cupilha, etc... sistemas de freio Frenagem com ou sem tensão na conexão. Sem polimerização: A frenagem e a vedação são possíveis imediatamente. Boa resistência a produtos químicos: álcoois, petróleo, diesel, óleos, querosene.
CARACTERÍSTICAS E PRODUTOS
Permitir
O Tuflok é aprovado de acordo com vários padrões:
Renault 39-02-010
PSA B141235
DE 267-28
IFI124 & 524
BS 7715:1994
GM 6189P
DE 970
JFS 02.01.04
FUNÇÃO DE FREIO de pré-revestimento
Durante a montagem, o adesivo liberado pelo rompimento das microcápsulas entre a rosca e o furo roscado mistura-se rapidamente com o endurecedor e une as partes roscadas. selar a conexão. O pré-revestimento é realizado sistematicamente em 360°. A reutilização de produtos microencapsulados não é recomendada.
FORMULÁRIOS
AS VANTAGENS
* Alto desempenho em torques de desaparafusamento.
* Baixo torque durante a instalação.
* Cura rápida.
* Conexão tecnológica (parafuso + remendo + triagem).
* Fácil identificação.
* Boa resistência a hidrocarbonetos e solventes.
* Adaptação da posição do revestimento à respectiva aplicação.
* Temperatura de aplicação de -56°C a +200°C.
* Substitui adesivos líquidos engarrafados.
* Substitui os sistemas mecânicos de travamento por parafuso.
Permitir
O pré-revestimento da função de frenagem é aprovado de acordo com vários padrões :
Renault 39-02-010
PSA B141235
DE 267-27
IFI125 & 525